湛江湾海底隧道贯通——广湛高铁穿海入城

湛江湾海底隧道成型隧道。

中铁十四局湛江湾海底隧道项目部工人在盾构机内作业。 　　以上图片均为刘福昌摄（人民视觉）

　　本报北京3月15日电  （记者李心萍）历时33个月，广东广州至湛江高速铁路（以下简称“广湛高铁”）湛江湾海底隧道15日顺利贯通。隧道穿海入城，全长9640米，其中盾构段长7551米，盾构直径14.33米，连续穿越2500米的海域段、5051米的陆域段，是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。隧道还首次设计了预埋槽道，方便隧道后期维护保障。

　　广湛高铁建成通车后，广州和湛江城区可实现90分钟互达。广湛高铁全线路基工程已完成93%，桥梁工程已完成91%，隧道工程已完成86%，力争2025年底具备通车条件。

　　《 人民日报 》（ 2024年03月16日 02 版）